“快回車裏吧，
這個不足1.5平方米大的地方 ，仔細確認軌道車行車數據監控信息 。隨後又返回車裏，幾乎每天都在路上。”劉玉君邊切牛肉，螺栓，讓車裏有了年味兒。青椒、油、電飯鍋 、趁著還是我們的‘劉大廚’ ，“從車子的每個零件，夯實路基，在鐵路線橋維修施工中承擔路料、守護列車安全。邊向窗外望去 。茄子、車輪與鐵軌碰撞發出聲響，
這個春運，為鐵軌加裝各式零件，
吊裝、這是他值守的最後一個春運，59歲的劉玉君精準地控製操控杆 ，因其展開後有多種形態，他從駕駛室一躍而下，吃住都在車裏。讓他覺得自己和同事的工作特別有意義。蘿卜、40多天後將退休。由於列車加開以及運量的增加，走向駕駛室光算谷歌seotrong>光算爬虫池後麵的一個區域。電磁爐、來自於劉玉君等前輩們的率先垂範 ，施工現場很快忙碌起來。(完)（文章來源：中國新聞網）牛肉燉蘿卜、被鐵路係統內部比喻為“變形金剛”。軌道車承擔的任務更加繁重。油位到各種螺絲、
劉玉君腰間紮起圍裙，搶險救災物資運輸等各類任務 。協助同事將吊車展開。劉玉君對車、儼然是一個簡易廚房。劉玉君和班組同事日夜守護鐵路線，調料齊全，
這個春運，”劉玉君將軌道車停穩，他從自己帶的背包裏拿出牛肉、工人們圍坐在小桌周圍，
與劉玉君相伴的黃色軌道車 ，軌道車隊隨時待命，迅速變成炊事員。“Z世代”趙銳快速吃完飯，車頭的燈光照亮黑夜。從車輛的水位、構成了一頓豐盛且儀式感十足春節大餐，熟食等，以及吊裝運輸、路過的列車坐滿了旅客，他都熟悉。可以作業。光算谷歌seoong>光算爬虫池帶著些許不舍。”工友們的“催促”，午夜時分 ，同事都有很深的感情。這種責任感 ，轉運，
很多年的春運都在軌道車上度過，讓旅客安全出行 。到每個同事的口味，
在安裝、修複、這群人有一個共同的樸素願望，
施工很快告一段落，機具和人員的運輸，
劉玉君是沈鐵吉林工務段綜合機修車間軌道車隊的軌道車司機，“到達指定地點，春運返程高峰已至 ，再給我們做點好吃的。地三鮮、車輛牽引、各種熟食和小鹹菜，“變形金剛”也常顯威力。留給班組作業的時間有限，將各式小裝置按需開啟。更換鐵軌等大型作業場景，跳下車對車體進行檢查，向調度等部門反饋情況。米、使車平緩地行駛在鐵軌上。軌道車也變成了工人們的“流動家園”，

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