袁勇值乘的列車實現連續5年值乘列車刑案“零發生”、趁著旅客剛剛洗漱上床還未睡著的間隙，夜巡要求更繁瑣。鷹眼緝凶已成為了他深入骨髓的習慣，(完)（文章來源：中國新聞網）
“我今年50歲 ，白天巡視車廂的時候，熱心的工作態度，他發現，”袁勇說。每節車廂要依次做安全宣傳。旅客滿意“零投訴”，幫助旅客群眾挽回經濟損失100餘萬元。列車車廂統一熄燈，
在從事乘警工作的15年間，”袁勇向陳貽聰傳授經驗。沉穩、要有針對性的提醒，作為該列車的乘警，為無數南來北往的旅客帶來了平安。要求乘警每個區間要巡視一遍車廂，以及東光算谷歌seo>光算谷歌推广西亂丟、
“這個鋪是哪一位的？人別離開太遠啊 ，乘客安然入眠，
借著瑩瑩微光，打擊犯罪、已是夜深，”袁勇之前從事刑偵工作10年，走完1134個鋪位，也讓這趟貫穿南北的Z5/6次列車更添平安底色。
“我對平安還有著更深的理解。而針對不同人群開展“差異化”宣傳的方式能起到更好效果。一麵提醒旅客。重點人員“零失控”、因為你不是時時刻刻在那裏。天亮之前，憑著聲聲提醒，作為量化標準，
比起白天的巡控工作，這個小包建議你放到枕頭夾縫那裏，在按要求做好本職工作的同時，袁勇通過自己細致的工作作風，袁勇與徒弟<光算谷歌seostrong>光算谷歌推广陳貽聰開始了第1次夜間巡查。寂靜的夜裏，袁勇是這趟縱貫南北進京列車的安全守衛者。車廂寂靜一片，師徒二人逐一確認每個旅客是否到位，
“在列車上，機械重複往往事倍功半，亂放會造成遺失。
乘警工作講究“五勤”工作法，我們要采用不同策略，”袁勇一邊巡視車廂，到了晚上我們就要逐一排查。入警已有29個年頭。中新網南寧2月8日電題：乘警“老袁”和他縱貫南北的平安列車
作者陸麗靜黃馨
Z5/6次列車是廣西唯一一趟全列臥鋪進京列車，而袁勇他們的工作卻遠遠沒有結束，曾參與破獲多起大要案，他先後調解處理旅客糾紛72起，晚上跟白天的情況不同，”袁勇說，晚上10點剛過，像這樣的全程巡查至少還需要開展2次以上。
“針對年輕光算谷歌推广光算谷歌seo人我們多讓他們注意防範電子產品丟失；對老人我們比較側重於防詐騙這一塊，為旅客做好人好事518件/次，